从合肥市重点工程建设管理局获悉，阜阳北路高架北延工程南段、裕溪路高架东延工程、长江西路与沿线道路立交工程都将于本周三开始正式施工。相关部门公布了道路封闭情况和交通绕行方案。
一、长江西路快速化改造：沿途4大交口都要“半遮面”
[工程概况]
长江西路快速化改造工程包含枫林路、创新大道、长宁大道和方兴大道4个节点改造和山湖路人行天桥建设，其中，枫林路节点：长江西路主线采用双向6车道下穿枫林路。创新大道节点：长江西路主线采用双向6车道上跨创新大道。长宁大道节点：长江西路采用南北分离式立交上跨，主线跨线桥为双向6车道。方兴大道节点：近期实施方兴大道下穿长江西路，双向6车道，远期实施长江西路双向6车道上跨方兴大道，东南、北东设置转向匝道。
[封闭概况]
施工期间，对长江西路与枫林路、创新大道、长宁大道、方兴大道道路交口进行半封闭，建设工期为18个月，分三步骤来实施。
第一阶段：封闭方兴大道南侧部分机动车道约180天，下穿桥梁结构施工；长宁大道两侧辅道约210天，上跨桥梁及辅道施工；创新大道机动车道约195天，上跨桥梁施工；枫林路南侧机动车道约120天，辅道及下穿桥梁施工。
第二阶段：封闭方兴大道北侧部分机动车道约135天，下穿桥梁结构施工；长宁大道机动车道约60天，机动车道施工；创新大道辅道约90天，辅道施工；枫林路北侧机动车道约135天，辅道及下穿桥梁施工。
第三阶段：封闭枫林路机动车道约75天，下穿桥梁施工。
[绕行路线]
封闭期间，长江西路东西方向保持双向4车道通行；沿线小区及各单位可通过科学岛路、湖光路、大别山路、井岗路、望江西路、玉兰大道等绕行。
从市区前往六安方向的出城车辆，在长江西路高架下高架后，一方面，可以从科学大道、或者山湖路，上湖光路、井岗路、创新大道、大别山路、火地龙路上长江西路；
也可以从玉兰大道、望江西路、方兴大道上长江西路。而从六安方向进入合肥城区的车辆，也可以经上述道路反向通行。
二、裕溪路高架东延明日开建
[工程概况]
被称为开往“合肥东部新中心”的高架，裕溪路高架东延工程(钟油坊路至桥头集路)，全长约8.5公里，本次率先实施三标(影香亭路-桥头集路段)，长约2.09公里，长2090米。主线采用城市快速路标准，设计为双向6车道，设计速度80km/h，地面采用城市主干路标准，双向6车道，设计速度50km/h。
裕溪路高架主线上跨绕城高速，高速道口由平交改为互通立交，在高速公路西侧设置高架上下匝道。另外，工程将同步进行BRT站台建设，其中在钟油坊路、大众路、军天湖路、东风大道、龙塘路设置路中BRT站台，其余为路侧式站台。
[封闭概况]
项目建设总工期18个月，拟分为两个阶段实施并采取以下交通组织方案：
A、影香亭路~东华大道段交替半封闭南北半幅路面
香亭路~东华大道车流量大，不具备全封闭施工条件。因此，在保证双向四车道通行的前提下，该段落采用半封闭施工。
第一阶段，从2017年3月15日到2018年3月15日，交替封闭南北半幅车道。途经车辆、沿线单位、小区居民也可由共青路、学府路等周边道路绕行。
在第二阶段，从2018年3月15日到2018年9月15日，影香亭路~东华大道段快车道全封闭，过往车辆从新建的裕溪路两侧辅道通行。
B、东华大道~桥头集路段路面全封闭
由于车流量较小，东华大道~桥头集路段全程采用全封闭施工方案。
在第一阶段，2017年3月15日~2018年3月15日，东华大道~桥头集路段全封闭施工，预留原非机动车道保持畅通，供沿线单位、行人及非机动车通行。施工期间，过往车辆可从S105(合马路)学府路、翠微亭路、桥头集路绕行。
从2018年3月15日到2018年9月15日，是该段道路施工的第二阶段。东华大道~桥头集路段东华大道、S105(合马路)与裕溪路交口道路封闭施工，施工期间过往车辆从新建的裕溪路(东华大道~桥头集路)通行。
[施工影响]：
东西向进出城交通压力有望缓解。工程施工将会影响28路公交路线(撮镇~曙光影城)，影响时间段：2017年3月15~2018年2月28日。影响往撮镇方向影响公交站台:宋村、裕隆大市场、华夏旅游学校；影响往曙光影院方向影响公交站台:王岗、华夏旅游学校、裕隆大市场。
三、阜阳北路高架北延两个半月后全封闭公交绕行
[工程概况]
阜阳北路高架北延工程(东方大道至北外环高速)工程设计起点位于东方大道交口北侧，终点至濛河路以北，距离北环高速约600米，全长约7公里。此外，沿线还设置7个BRT公交站点，分别位于金宁路、金海路、金梅路、魏武路、梅冲湖路、润河路、双墩路交口，均为交口单侧设站，双侧停靠。
本次实施东方大道-魏武路段，总工期18个月。项目建成后，阜阳北路高架全长可达16公里，将成为合肥最长的高架，北延后将进一步缓解阜阳北路交通压力，加强与高速出入口等重要基础设施联系，加强与周边县市的货运联系，工程拟分为三阶段实施。
[封闭概况]
第一阶段：封闭人行道和部分机动车道，主要施工管线工程和桥梁下部结构，封闭时间约75天。
A、封闭：
根据设计，，新建管线基本位于成型后的人行道、慢车道上。根据施工进度总体计划，项目部计划第一步实施桥梁桩基、承台等下部结构，同时配合现场综合管线迁改工作。
，保留道路两侧慢车道和各2个快车道通行，同时封闭道路两侧人行道，以保证现场综合管线施工场地。计划封闭时间75天。
在北城大道～金翠路段，现有高架保持畅通，北城大道至金珠路段东侧施工保留两车道供车辆通行，西侧道路不封闭保持畅通。
金翠路～金珠路，西侧道路不封闭保持畅通；金珠路～金宁路，保留现有人行通道；金宁路～双凤路~金川路～金江路~金海路~金峰路~金梅路，阜阳北路与这些道路交口设置临时红绿灯。
金峰路~金梅路，雨水箱涵位置，车辆从快车道转至慢车道，绿化处封路实施前硬化处理。金梅路～金兰路～颍泉路区间，金兰路与阜阳北路交口要硬化3米人行通道；颍泉路与阜阳北路交口，保留现有人行通道。
B、交通疏导
a、由南向北绕行路线逐级分流方案如下：
1、阜阳路高架由南向北：
①下桥至天水路绕行；
②下桥至北城大道绕行。
2、阜阳路地面由南向北：
①从天水路往西至蒙城北路、往东至淮南北路绕行；
②从荷塘路、汲桥路、洪河路、北城大道往西至蒙城北路绕行。
3、蒙城北路由南向北途经：
①沿蒙城北路继续往北；
②沿天水路至淮南北路往北。
4、淮南北路由南向北途经：
①沿淮南北路、凤麟路继续往北；
②沿天水路至蒙城北路往北。
b、由北向南绕行路线逐级分流方案如下：
1、阜阳路高架由北向南：
①从梅冲湖路往西至蒙城北路、往东至淮南北路、凤麟路绕行；
②从魏武路往西至蒙城北路、往东至凤麟路绕行。
2、蒙城北路由北向南途经：
①沿蒙城北路继续往南；
②沿梅冲湖路、魏武路至凤麟路淮南北路往南。
3、凤麟路、魏武路往南途经：
①沿凤麟路、淮南北路继续往南；
②沿魏武路至蒙城北路往南。
c、由西向东、由东向西绕行路线逐级分流方案如下：
1、金梅路由西向东途经：
①从蒙城北路往北至魏武路、往南至北城大道、天水路绕行。
2、双凤路、凤麟路往西途经：
①从凤麟路往北至魏武路、往南至淮南北路、天水路绕行。
第二阶段：全封闭施工，重点施工桥梁上部结构、排水及摊铺沥青面层，封闭时间约300天。在此期间，沿线46路、K3路和503路公交路线将调整，届时市民可关注合肥公交集团官方网站。
A、封闭：快车道、人行道全封闭300天
待现场新建管线迁改完成入地后，实施桥梁上部结构，重点施工桥梁上部结构、排水及摊铺沥青面层，同步实施桥下快车道。这个阶段封闭全部快车道、人行道；保留道路两侧慢车道，以便沿线居民出行。在这个阶段，阜阳北路与金珠路、金宁路、双凤路、金海路、金峰路、金梅路、金兰路、颍泉路交口预留四米人行通道，供东西向通行。
B、交通疏导：快3等6条公交线路需绕行
阜阳北路共有6路公交车在本标段行驶，在施工的第二阶段，将受到影响。
K3(快3)、46原始路线贯穿整标段且上老阜阳路高架；本阶段施工期间，K3、46路公交车路线将自阜阳北路高架北城大道匝道桥上下，后经蒙城北路、魏武路上阜阳北路向北通行。
401路公交原始从蒙城北路至金梅路上阜阳北路，再从双凤路绕出； 401路线路线建议调整为自凤麟路，后经魏武路至蒙城北路。
503路公交原始从双凤路上阜阳北路至荷塘路驶出，不上阜阳北路高架；503路公交车路线建议调整为自阜阳北路，后经天水路，淮南路、凤麟路上双凤路至凤霞路；
双凤公交1、2号线原始经蒙城北路至金宁路上阜阳北路，再从双凤路驶出；施工期间，这两条公交路线调整为蒙城北路、东方大道、天水路、淮南路。
第三阶段：辅道及附属工程半封闭施工(不影响通行)，封闭时间约165天。
封闭期间阜阳北路与沿线支路交口保持东西向通行，沿线单位及小区可通过周边路网绕行。阜阳北路全线非机动车道保持畅通，供沿线单位行人及非机动车通行。
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